UPM BioVerno -polttoaine vähentää sekä hiilidioksidipäästöjä että liikenteen haitallisia lähipäästöjä kuten typen oksideja ja pienhiukkasia. Polttoainetta on testattu useissa arvostetuissa kotimaisissa ja kansainvälisissä tutkimuslaitoksissa moottori- ja ajoneuvokokeissa lukuisilla automerkeillä ja -malleilla.
UPM BioVerno on testimenestyjä
Kohti puhtaampaa kaupunkiliikennettä UPM BioVernon bussitesteillä
UPM BioVernoa on testattu bussien moottoreissa sekä VTT:llä Euro 3-luokan busseilla että liikennekoeajoissa Volvon Euro 6-luokan busseilla pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä yhteistyössä HSL:n ja VTT:n kanssa. Liikennekoeajoissa ovat mukana myös St1, Volvo ja liikennöitsijä Transdev Finland. Testit olivat osa BioSata-projektia, jonka tarkoituksena on siirtää pääkaupunkiseudun bussiliikenne ja Staran auto- ja työkonekalusto asteittain biopolttoaineiden käyttöön.
Laboratoriotestit
UPM BioVernon lähipäästöjä verrattiin VTT:llä markkinoilla oleviin parafiinisiin polttoaineisiin ja tavalliseen fossiiliseen dieseliin.
Laboratoriotestit tehtiin Euro 3 -luokan busseilla, joita on edelleen paljon käytössä. UPM BioVerno -diesel vähensi selvästi pahiten saastuttavia typpidioksidi- (NOx) ja pienhiukkaspäästöjä (PM) tavalliseen dieseliin verrattuna. UPM BioVernon typpidioksidi- ja pienhiukkaspäästövähenemä (g/km) oli samalla tasolla muiden parafiinisten polttoaineiden kanssa.
Liikennetestit
Bussien liikennetestit ajettiin Helsingin ja Keravan välisessä liikenteessä Transdev Finlandin liikennöiminä Volvon neljällä identtisellä Euro 6 -luokan bussilla, joissa on päästötasoltaan alhainen ja tehokas moottori. Koeajoja tehtiin 20-, 50- ja 100-prosenttisella UPM BioVerno -dieselillä. Tulosten mukaan UPM BioVerno toimii erittäin hyvin kaikilla sekoitussuhteilla –parhaiden dieseleiden tavoin – ja keskikulutus on sama kuin fossiilisella dieselillä. Testikilometrejä kertyi kaikkiaan noin 400 000 ja ne sujuivat täysin ongelmitta.
UPM BioVerno vähentää autoilun päästöjä seoksenakin
Ajoneuvoteknologian tutkimuslaitoksella FEV:illä Saksassa toteutettiin koesarja, jossa testattiin UPM BioVerno -dieselin vaikutuksia moottorin toimintaan ja päästöihin sekä 30-prosenttisella seoksella että 100-prosenttisella UPM BioVernolla. Mittauksissa keskityttiin moottorin tehon ja polttoaineen kulutuksen lisäksi pakokaasupäästöjen ja suorituskyvyn mittaamiseen verrattuna perinteiseen dieseliin.
UPM BioVerno -dieselin korkea laatu ja normaalia korkeampi setaaniluku mahdollistavat puhtaamman palamisen moottorissa ja tätä kautta selkeästi alhaisemmat pakokaasupäästöt jo seoksena.
FEV Group on kansainvälisesti tunnettu ajoneuvo- ja ajoteknologian kehityspalveluiden tarjoaja, jonka pääkonttori sijaitsee Aachenissa Saksassa.
“Jo 30-prosenttisella UPM BioVerno-seoksella kertyvät hiilivetypäästöt vähenivät yli 50 % ja häkäpäästöt yli 40 % verrattuna fossiiliseen dieseliin.”
UPM BioVerno toimii hyvin auton polttoainejärjestelmässä
uupohjainen UPM BioVerno muistuttaa kemialliselta koostumukseltaan tavallista dieselpolttoainetta, koska se on puhdas hiilivety. Se toimii auton moottorissa parhaimpien diesellaatujen tavoin ja säilyy hyvin.
VTT testasi UPM BioVernon stabiilisuutta sekä vaikutuksia auton moottoriin ja polttoainejärjestelmään pitkäaikaistesteissä. Tutkimukseen valittiin dieselhenkilöautojen polttoainejärjestelmille tyypillisiä muovi-, kumi- ja metalliosia, joita altistettiin UPM BioVernolle 12 kuukauden ajan. Vertailussa oli mukana myös muita polttoaineita.
UPM BioVerno säilyi hyvin huoneenlämmössä ilman säilöntäaineita koko säilyvyystestin ajan ja sen väri pysyi kirkkaana. Bakteerien seulontatesteissä polttoaineesta ei löytynyt bakteereita, hometta eikä hiivaa.
Moottoreissa tai polttoainejärjestelmissä ei havaittu mitään merkittäviä materiaalimuutoksia. UPM BioVerno ei myöskään aiheuttanut korroosiota metalliosiin – tällaista ei havaittu edes, kun polttoaineelle altistettuja metalliosia tarkasteltiin pyyhkäisyelektronimikroskoopilla.
- Moottoreissa tai polttoainejärjestelmissä ei havaittu merkittäviä materiaalimuutoksia
- Toimii moottorissa parhaimpien diesel-laatujen tavoin
- Seulontatesteissä polttoaineesta ei löytynyt bakteereita, hometta eikä hiivaa
Puhtaampaa kaupunkiliikennettä UPM BioVernolla
UPM BioVerno alentaa paikallisia päästöjä ja kohdennetulla käytöllä parantaa kaupunkien ilmanlaatua. UPM BioVerno -diesel leikkaa pienhiukkaspäästöjä jopa kolmanneksen ja vähentää ilman laatuun vaikuttavaa häkää, hiilivetyjä ja typen oksideja.
Vanhemmissa autoissa uusiutuvalla dieselillä saavutettavan päästövähenemän merkitys on suurimmillaan, koska niissä ei ole nykyaikaisia hiukkassuodattimia tai katalysaattoreita.
Lue lisää, miten UPM BioVerno toimii päivittäisessä käytössä
Liikennekoeajoja toteuttanut VTT selvitti UPM BioVernon vaikutuksia auton moottorin toimintaan ja polttoaineen kulutukseen. Testikuljettajat keräsivät tietoja analysointia varten neljällä uudella Volkswagen Golf 1.6.TDI -autolla yhteensä 80 000 ajokilometrin aikana. Kilometrejä kertyi niin kesä- ja talvisäässä, kaupunkiajossa kuin pidemmillä matkoilla.
Liikennekoeajot osoittivat, että UPM BioVerno toimii henkilöautoissa aivan tavallisen dieselin tapaan. Kulutuksessa ei ollut havaittavaa eroa.
UPM BioVerno pienentää meriliikenteen hiilijalanjälkeä
Merenkulun biopolttoaineet tarjoavat laivaoperaattoreille mahdollisuuden vähentää alustensa hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi niiden avulla päästään eroon rikkioksidipäästöistä, vähennetään typenoksidipäästöjä noin 10 % sekä pienhiukkaspäästöjä noin 50 %. Nykyennusteiden mukaan biopolttoaineiden osuus voisi olla noin 5–10 % koko merenkulun polttoaineista vuoteen 2030 mennessä.
UPM BioVerno -dieseliä testattiin ensimmäistä kertaa Wärtsilän Vaasan moottorilaboratoriossa osana nelitahtimoottoreiden kehitystä. UPM BioVerno -dieselin todettiin testeissä toimivan erinomaisesti fossiilisten polttoaineiden korvaajana ja se pienensi selvästi rikkioksidi- ja pienhiukkaspäästöjä.
Tositoimiin UPM BioVerno pääsi, kun kansainvälinen ruoppausyhtiö ja merenkulun asiantuntija Boskalis sekä johtava merenkulun biopolttoaineiden kaupallinen toimittaja GoodFuels Marine testasivat onnistuneesti sen soveltuvuutta meriliikenteeseen.
UPM BioVerno raskaiden ajoneuvojen moottoreissa
UPM BioVernoa on testattu Vaasan yliopistolla raskaiden ajoneuvojen moottoreissa, joita käytetään esimerkiksi traktoreissa.
Kokeet moderneilla suomalaisilla – raskaiden ajoneuvojen moottoreilla osoittivat, että mitä enemmän UPM BioVernoa on polttoaineseoksessa, sitä pienemmät häkä- ja hiilivetypäästöt ovat. Kaikissa tutkituissa polttoaineissa ja polttoaineseoksissa savutusarvot olivat hyvin pienet.
“Alhaisimmat häkä- ja hiilivetypäästöt mitattiin käytettäessä 100-prosenttista BioVerno -dieseliä.”
Tuoreimmat Biofuels-uutiset ja -tarinat
Artikkeli
|
10/29/2024 08:00:00
|
7 min
KOX tuo puupohjaiset tekstiilit takaisin metsään
Lue lisää
Artikkeli
|
09/13/2024 09:42:07
|
3 min
UPM Biopolttoaineissa hommat hoituvat: Prosessi-insinööri Teemu Tiittanen oppii biojalostamolla uutta joka päivä
Lue lisää
Artikkeli
|
03/20/2024 10:51:39
|
5 min
EU:n uudet pakkaussäännöt ovat (melkein) täällä
Lue lisää
Artikkeli
|
12/01/2023 08:26:26
|
1 min
Kesätyöhaku on alkanut - tartu tilaisuuteen!
Lue lisää